烘筒齒輪個(gè)頭雖小，但它卻足以決定一個(gè)烘筒的實(shí)際壽命，同時(shí)由于烘筒齒輪是烘筒的主要轉(zhuǎn)動(dòng)部位，若不想由于齒輪導(dǎo)致了烘筒的運(yùn)行戛然而止的話，就做好日常中對(duì)烘筒齒輪的保養(yǎng)作業(yè)。
烘筒齒輪承擔(dān)了尺寸機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)全部負(fù)荷量，如果做不好保養(yǎng)工作的話，將造成烘筒齒輪磨損嚴(yán)重的狀況，進(jìn)而導(dǎo)致烘筒齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)阻力加大或工作困難的問題，屆時(shí)烘筒也就不得再正常被使用。
實(shí)際上烘筒齒輪的保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行起來也是相當(dāng)容易的，只要做好潤(rùn)滑即可使齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢無(wú)阻，可要注意對(duì)烘筒齒輪所注入的潤(rùn)滑油是干凈清潔的，且事前的密封保存良好無(wú)品質(zhì)不良或變質(zhì)的問題。至于注入的部位則包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、軋輥軸承、活動(dòng)軸承、滑動(dòng)平面及其他所有齒輪等。除了潤(rùn)滑作業(yè)外，對(duì)烘筒齒輪的保養(yǎng)作業(yè)還有正確的安裝，在安裝新的齒輪時(shí)常常容易發(fā)生輪箍松動(dòng)的情況，因此要特別檢查。其次要對(duì)烘筒齒輪進(jìn)行定期的查看，注意其磨損程度，在發(fā)現(xiàn)了已被磨損且程度嚴(yán)重的齒輪時(shí)要及時(shí)更換下來。
烘筒使用的加熱蒸汽，由蒸汽總管通入烘燥機(jī)的空心立柱（或槽式矩形立柱旁邊的蒸汽管），分別引入各只烘筒。
每根進(jìn)汽端的立柱（或進(jìn)汽管）上都裝有調(diào)節(jié)閥和壓力表各1只，當(dāng)單位面積上蒸汽壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，便會(huì)自動(dòng)開啟，放出超壓的蒸汽。
進(jìn)入烘筒內(nèi)的蒸汽，將熱量傳遞給圍繞于烘筒表面的含濕織物后，蒸汽由于散失了熱量而冷卻成水，冷凝水由排水斗或虹吸管排出烘筒，進(jìn)入排水端的立柱（或出水管），經(jīng)疏水器（即回汽管）而排出機(jī)外，防止了水和汽同時(shí)排出。
開冷車時(shí)，應(yīng)避免蒸汽管內(nèi)的蒸汽進(jìn)入烘筒迅速冷卻而造成烘筒吸癟事故。
為了烘筒較快地正常工作，要先打開立柱的放氣閥及烘筒端面的空氣閥，同時(shí)打開疏水器的直放閥，排除冷凝水，并讓進(jìn)汽管道內(nèi)和烘筒內(nèi)外的氣壓平衡，直至放氣閥、直放閥等噴出蒸汽時(shí)全部關(guān)閉，使烘筒表面溫度迅速上升后再正式開車。
